裹挾著時代洪流，如今的中國車市，競爭業(yè)態(tài)劍拔弩張。面對日益激烈的競爭局面，一汽奔騰主動求變，以革新姿態(tài)迎接下一個奔騰時代。

12月15日，一汽奔騰展示了品牌蛻變后的全新面貌，以奔騰智能助手YOMI為載體，通過一場打破常規(guī)的互動式發(fā)布會叩開了未來之門，在既有品牌標(biāo)識之下又發(fā)布了全新產(chǎn)品標(biāo)識，形成企業(yè)品牌+產(chǎn)品品牌的新格局。同時，首搭全新產(chǎn)品標(biāo)識的2023款奔騰T99和奔騰T77也正式上市，其中，2023款奔騰T99共6款車型，售價區(qū)間13.49-18.69萬元，2023款奔騰T77共2款車型，售價11.48-12.38萬元。


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一汽奔騰轎車有限公司副總經(jīng)理盧宇在發(fā)布會上表示：“一汽奔騰堅持以用戶為中心的理念和初心，聚焦產(chǎn)品、聚焦用戶，堅持提供值得信賴度產(chǎn)品和服務(wù)，而2023款奔騰T99和奔騰T77均是圍繞用戶的價值進階，都是實力派新作。”


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一汽奔騰轎車有限公司副總經(jīng)理盧宇

新標(biāo)識，新品牌格局

眾所周知，一汽奔騰誕生于2006年，16年時光荏苒，目前一汽奔騰已在研發(fā)、制造、營銷、服務(wù)等領(lǐng)域形成了穩(wěn)定的基礎(chǔ)和體系。時下，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷百年未有之大變局，一汽奔騰通過發(fā)布新產(chǎn)品品牌和產(chǎn)品標(biāo)識，叩響了下一個16年的未來之門。


新產(chǎn)品標(biāo)識主要由全新數(shù)字7元素構(gòu)成，寓意一汽奔騰以歸零心態(tài)再出發(fā)，而新產(chǎn)品標(biāo)識寬闊的輪廓、標(biāo)識中間蔚藍色部分、十字交叉部分，以及標(biāo)識中間區(qū)域的漢語一字，則是體現(xiàn)一汽奔騰創(chuàng)新求變的決心，以全新形象迎接行業(yè)新趨勢和擁抱用戶新需求。


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需要一說的是，一汽奔騰本次發(fā)布全新產(chǎn)品標(biāo)識，并非簡單的換標(biāo)，而是形成企業(yè)品牌+產(chǎn)品品牌的新格局，兩者相互獨立又相互賦能。對于一汽奔騰而言，產(chǎn)品品牌的獨立，能夠為多品牌同步運營理清思路，使得企業(yè)品牌、產(chǎn)品品牌、技術(shù)品牌、服務(wù)品牌、公益品牌等等能夠形成相互支撐和相互促進的新體系，從而打開全新發(fā)展空間。


更換全新產(chǎn)品標(biāo)識之后的一汽奔騰也加大了新車型投放力度，未來一汽奔騰推出的新產(chǎn)品將覆蓋轎車、SUV、MPV、跨界等多個產(chǎn)品序列，同時不斷拓展混動、純電等各類動力體系，滿足用戶的差異化需求。

新戰(zhàn)略落地，產(chǎn)品升級之道打破常規(guī)

全新產(chǎn)品標(biāo)識在2023款奔騰T99和奔騰T77上也實現(xiàn)了首次落地。其中，2023款奔騰T99是品牌旗艦車型，雖然是中期改款版本，但是造型設(shè)計打破了年型車僅做細節(jié)調(diào)整的慣例，采用了大幅度革新的全新設(shè)計理念。

山容海納前格柵與保險杠橫向融合，兩側(cè)橫向延展的無邊界設(shè)計，進一步拓展了視覺延伸感。同時兩側(cè)霧燈的進氣口看上去更精致，前大燈的設(shè)計也相對犀利，整體視覺上更出色。與前臉相呼應(yīng)，尾部橫向特征同樣明顯。在簡潔、飽滿的尾部曲面上，貫穿式LED光源巧妙連接兩側(cè)尾燈，夜間點亮極具科技感。


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2023款奔騰T99還有著不錯的實用性，2870mm的超長軸距以及4800mm車身的越級尺寸，帶來寬敞的車內(nèi)空間。而大五座布局，比傳統(tǒng)五座座椅更寬大，比6/7座車型更實用。另外，新車還搭載了座椅后視鏡聯(lián)動記憶和熄火后駕駛員座椅自動后移功能，而全新的D-life創(chuàng)新智慧系統(tǒng)，具備遠程控車、無鑰匙啟動、家居互聯(lián)等6大場景、24項超強應(yīng)用，為日常生活帶來了不錯的智能科技享受。動力總成上則是搭載中國心十佳發(fā)動機與8AT變速器。


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再來看2023款奔騰T77，設(shè)計與2023款奔騰T99有很多相似之處，山容海納前格柵和前后保險杠均采用橫向設(shè)計，并且為了更加符合年輕用戶審美，2023款奔騰T77還通過三點復(fù)眼式科技前大燈、懸浮式車頂、中度溜背、動感腰線等設(shè)計來營造潮流風(fēng)范。


而車內(nèi)的出風(fēng)口及裝飾條采用全新一體化造型，內(nèi)飾材質(zhì)以及座椅面料全新升級，視覺與觸感更高檔。同時，3幅下削式方向盤、一體化大帽檐造型儀表板、運動型座椅的搭配，呈現(xiàn)出運動感較強的座艙氛圍。

配置層面，2023款奔騰T77搭載了全新D-life 5.0 Plus 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，語音交互反應(yīng)速度、識別率大幅提升20%，而全新HMI交互界面開機時間降至3秒、全景影像啟動時間降至1.5秒，實現(xiàn)了用戶智能體驗的瞬間接入。此外，新車還增加了360全景影像、無鑰匙進入、外后視鏡電動折疊三大實用配置。動力上則是搭載了一汽集團自主研發(fā)的中國心十佳發(fā)動機1.5Ｔ智擎動力。


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總的來說，2023款奔騰T99和奔騰T77均以打破常規(guī)的方式來升級，里里外外都進行了大幅度調(diào)整，猶如升級換代，以更硬核的實力為消費者帶來高品質(zhì)出行體驗。

以革新之態(tài)，走出獨有的向上之路

長篇小說《簡愛》有一段話：這個世界是無限廣闊的，希望與絕望，機遇與挑戰(zhàn)并存，而這個世界屬于有膽識、勇氣去追求和探索的人。對于這段話，一汽奔騰就是最好的詮釋，無論是新產(chǎn)品標(biāo)識，還是2023款奔騰T99和奔騰T77，均體現(xiàn)出一汽奔騰在努力求變，走出自己的舒適圈。

而且通過兩款新車型的表現(xiàn)也不難看出一汽奔騰走出舒適圈的方式也與其它車企不同，并非單純的脫離原有品牌優(yōu)勢，而是在積累多年的強大體系力基礎(chǔ)上擴大舒適區(qū)，從而讓自身實力和車型的產(chǎn)品力都更加強大。


2023款奔騰T99和奔騰T77在經(jīng)過全面改革升級之后，配置武裝到牙齒的情況下，依然有親民的價格，就是說明在一汽奔騰體系力加持下，足以將價格控制在行業(yè)較低的水平，讓新車擁有更強的性價比，貫徹了品牌以用戶為中心的品牌初心，造消費者買得起的高品質(zhì)車型。

如今，一汽奔騰企業(yè)品牌+產(chǎn)品品牌的新格局已經(jīng)形成，擁抱行業(yè)新趨勢的方式也更具創(chuàng)新性和更快速，隨著未來的更多轎車、SUV、MPV和跨界車型的到來，一汽奔騰也將再次走出屬于自己的向上之路。

買車君說：

未來屬于大膽的革新者，如果說順勢者不會時代拋棄，那么勇于改革者才能引領(lǐng)時代發(fā)展，擁有革新的姿態(tài)和思維方能成為市場的領(lǐng)跑者和造勢者。面對激烈的行業(yè)變革，一汽奔騰則是展開了脫胎換骨式的革新。而不斷求變的一汽奔騰，也終將成為汽車行業(yè)的引領(lǐng)者。